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4D-SY電動試壓泵

來源:91视频福利機械公司       作者:91视频福利編(biān)輯部      發布時間:2025-05-22 14:32:57      瀏覽次數:


4D-SY電動試壓泵
試壓泵|電動試壓泵|高壓(yā)電動(dòng)試壓(yā)泵|壓力自(zì)控試壓(yā)泵(bèng)|壓力遙控自控(kòng)試壓泵

4D-SY型(6.3—80MPa)電動試壓泵主要適(shì)用於各類壓力容器、氧氣瓶、管道、閥門、蒸氣鍋(guō)爐等作水壓試驗,予應力加工新工藝和試驗室中獲得液體高壓源的設備。是原機械工(gōng)業部通用(yòng)機械(xiè)研究所試壓泵聯合設計組設計的挺新(xīn)係列產(chǎn)品,它具備(bèi)了舊式產品的“三化”程度高、使用壽命長、性能(néng)穩(wěn)定、移動靈活、重量輕等特點,並在此基礎上增加了傳動裝置和十字(zì)轉換,使本係列產品的綜合技術指標全麵達到標準(zhǔn)要求,各種性能更(gèng)加穩定可靠,使用更加(jiā)安全方便,同時達到了節能省電的效果。在產品結構方麵選用了封閉(bì)式水箱,降低了整機高度,使(shǐ)外形更加緊湊美觀。該產品係按5°—60℃的清水,乳化液和粘度不(bú)大於45mm2/s的油品為工(gōng)作介質而特意設計的,在試壓的初始階段能迅速充液和升壓,以縮短試驗時間,具有較大(dà)的流量,當壓力超過1.6Mpa(此壓力可以調低)後(hòu),為使試壓過程更加平穩的進行,則流量自動減小。所(suǒ)以該產品在高(gāo)、低壓時具有兩種(zhǒng)流(liú)量,並能自動變換。凡在(zài)額定排出壓力以下,可進行任意數值的壓力試驗,該產品的工作環境溫度:5°—60℃。
 
三、技術參數


基(jī)本參數如表:



選用(yòng)試壓泵時,應根據所需的試驗壓力來選擇泵的額(é)定排出壓力。亦應兼顧(gù)到流量要求。


一、產品結構及原理圖
    該產(chǎn)品為(wéi)臥式4缸對稱配置的往複泵(bèng)。由電動機、減(jiǎn)速(sù)箱、傳動箱、高、低壓水缸、集水器(qì)、液控閥、安全閥及水箱等主要部件(jiàn)組成。工作原理及結構示意如圖1所示(shì)。
整台泵裝(zhuāng)在水箱上,水箱下有四個滾輪,使泵能移動靈活。電動機與減速箱由兩件半聯軸(zhóu)器聯接。減速箱係蝸杆、蝸輪傳動,速比為2:55。蝸輪軸兩端有互成180°的偏心軸,通過兩側傳動箱內的滑動(dòng)機構(gòu),將旋轉運動(dòng)轉變(biàn)為滑塊、十字頭的往複運動。十字(zì)頭上所裝的柱塞在(zài)水缸內做往(wǎng)複運動,實現泵(bèng)的交替吸入(rù)和排出過程。
在柱塞的往複作用下,4隻水缸內(nèi)的工作容積形成周期變化。當柱塞為吸入行(háng)程時,出水閥關閉(bì),隨水缸工作容積的增大,缸內形成真空,水箱內的工作介質在大氣壓力的作用下,通過濾網、吸水(shuǐ)管、頂開進水閥進入缸體內。當柱塞為排(pái)出行程時(shí),進(jìn)水閥關閉,出水閥被迫開啟,柱塞將工作介質通過出水閥輸入集水器,輸送到被試容器(qì)內,直至達到某一預定的試驗壓(yā)力,實現試(shì)壓(yā)的目的。
集水(shuǐ)器:集水器是泵(bèng)的控製樞紐,起控製、測量和保護作(zuò)用。集水器設有止回閥、截止閥、安全閥、放水閥及連接輸出接管的工(gōng)作接頭,其上裝有壓力表。
止回閥:止回閥是高(gāo)、低壓缸間的通斷閥,可以避免低壓水缸承受高壓。
截止(zhǐ)閥:截止閥是泵與被試容器的控製閥,當達到試壓示值時,即應關閉此閥並停機,進行(háng)保壓檢查與檢驗。試壓完畢後,打開截(jié)止閥及放(fàng)水閥卸壓,將工作介質放回水(shuǐ)箱內。
安全閥:安全閥是本泵液力端的過載保護裝置。當泵的實際(jì)排(pái)出壓力≤25MPa時,該閥的起跳壓力(lì)為額定排出壓力的1.1-1.15倍;當泵實際排(pái)出(chū)壓力≥25MPa時,為(wéi)額定壓力的1.15-1.25倍時,即應釋放工作介質,使(shǐ)泵不致過(guò)載,起到保護作用。
液控(kòng)閥:液控閥的兩端與兩隻(zhī)低壓(yā)缸相連,液控管與集水器的高壓腔相通。液控閥關閉時,四隻高(gāo)、低壓缸同時工作,而當排出(chū)壓力>1.6MPa後,排出介質通過(guò)液控管使(shǐ)該閥開啟,則兩隻低壓(yā)缸互相連通,止回(huí)閥將它(tā)們與高壓腔隔斷,這時左、右低壓缸不再輸出介質,僅(jǐn)由高壓缸工作,實現流量由大到小的自動切換,這樣(yàng)既能實現泵的流(liú)量自動變換,同時兩隻低壓缸互通,也不再消耗能量,還可避免因泵過(guò)載而損壞機件。
 注意:液控(kòng)閥動作壓力不(bú)能高於1.6Mpa。出廠時已調試好,用戶不需調(diào)整。
壓力表:集水器上裝有壓力表,當被試容器達到試驗壓力,應立即停機並關閉截止閥,此時壓力表仍指(zhǐ)示試驗壓力。壓力表的數(shù)值範圍應相當於泵額定壓力的1.2-1.5倍。
 
五、使用方法
1、開箱後的安裝
(1)安裝滾輪。將四隻滾輪套裝在(zài)輪軸上(墊圈20在滾輪(lún)兩側),穿好開口(kǒu)銷。
(2)安裝安全(quán)閥。擰去集水器上包裝的螺塞(sāi),將安五、使用方法
1、開箱後的安裝
(1)安裝滾輪。將四隻滾輪套裝在輪(lún)軸(zhóu)上(墊圈20在(zài)滾輪兩側),穿好開口銷。
(2)安(ān)裝安全閥。擰去集(jí)水器上(shàng)包裝的螺塞,將安全閥裝在集水器的安全閥接頭M14×1.5—5H孔內(注意加銅墊圈(quān)12)
(3)安(ān)裝壓力表。壓力表擰入旁(páng)邊的壓力表接頭螺母(mǔ),使表麵朝向便於觀察的方向。
2、使用方(fāng)法(1)使用前的準備工作:
①減速箱(xiāng)內加足潤滑油,使油(yóu)麵達到油標上限值或(huò)稍低位置。潤滑油為(wéi)黑色(sè)齒輪油(SYB1103-62S)。
②兩側傳動(dòng)箱經加油標(biāo)牌注入(rù)30號機械油(GB443-89),油麵應略高於十字頭下部導(dǎo)軌麵,長(zhǎng)期連續使用應注意補充。
③檢查各緊(jǐn)固螺栓有無鬆動現(xiàn)象。
④水箱內加滿潔淨的(de)工作介質,並應注意過濾網不得露出水麵。
⑤被(bèi)試容器應預先充滿工作介質。
⑥將被試容器管路與集水器的工作接頭連接(jiē)好。
(2)使用中應注意事項:
①減速箱中油(yóu)溫挺高不應超過80℃。
②工作中如發現泵或其他(tā)部分有明顯滲漏(lòu)現象,應及時(shí)排除。
③安全(quán)閥不能當液控閥使用。
④在對(duì)低壓容器(qì)(Pa≤ 1.6MPa)進行試壓時,可(kě)將液控閥的動作壓(yā)力適當調低,即擰鬆(sōng)液控安全閥處的鎖緊螺(luó)母,再適當擰鬆調壓螺塞,調整液控閥時,宜取下高壓缸進水管(guǎn),堵住泵出口或接上容(róng)器,反複開啟放水閥,即可準確調至所需(xū)壓力,確(què)定後鎖緊螺母。
⑤泵工作時,液控閥回水管在1.6Mpa以(yǐ)下時隨壓力(lì)升高回水增大,超過1.6MPa時回水量減少。若壓(yā)力升高後,回水量繼續增加,應停機調整檢修液控閥,使(shǐ)其工作正常。(也可能是出水閥與止回閥泄漏引起)
⑥如被試(shì)容器的容積(jī)很小,升壓太快時,可將多個被試容器聯接在一起試壓,或微開放水閥,降低(dī)升壓速度,或將液控閥(fá)的動作壓力調低僅由兩隻高壓缸工作。
⑦在升壓過程中,若壓力表指針擺動太大,說明用戶的被試容器容(róng)積太(tài)小,此時挺好在係(xì)統中接上一個有足夠容量的壓力容器(應符(fú)合相關(guān)國家標(biāo)準)或其它相應的蓄能裝置。
⑧若被試容器(qì)容積較大,可先連續運轉升壓,待接近試驗壓力時再點動升壓(yā)。操作過程中應密(mì)切注意係統壓力,避免意外超壓。
⑨若不慎意外超壓,可(kě)打開放水閥,卸除部(bù)分壓力(lì)後重新升壓。
(3)使用操作步驟
① 開啟放水閥。
②啟動電機,在常壓下運轉5分鍾,檢查泵的運轉是(shì)否正常。若無異常響聲及(jí)阻滯現象,吸、排情況正常且泵排出的工作介質無明顯波動,即可關(guān)閉放水閥,啟動本泵試壓。
③當泵的(de)排出壓力達到或接近要求(qiú)壓力值時,即應停機,關(guān)閉截止閥後,打開放水閥(fá),使泵與被測試容器隔斷,被測(cè)試容器處於保壓狀態(tài)。如被試容器不需保壓,停機即(jí)可,不需關閉截止閥。
④試壓完畢後(hòu),打開截止閥及(jí)放水閥卸壓,將工作介質放回水箱內。
 
 
六、一般故障及排除方法
試壓中(zhōng)如發現故障,應首先排除泵以外(被試容器(qì)、管路係統等泄露)故障,再檢查泵的故障並(bìng)排除。
 
4D-SY電(diàn)動試壓泵高壓不(bú)上水簡易維修辦法
 
故障現象(xiàng)
原因
排除方法(fǎ)
泵的壓力上(shàng)升太慢或不上升(shēng)
1、放水閥未關嚴(yán)。
2、過濾網堵塞或(huò)接頭滲漏。
3、柱塞密封(fēng)圈鬆動或損壞(huài)。
4、進、出水閥擱死。
5、進、出水閥不密封。
6、吸水管漏氣。
1、關緊或重(chóng)新配研。
2、清洗或(huò)去除汙物擰緊接頭。
3、調整壓緊螺套或更換密封圈。
4、拆下檢查、清洗或重新研磨。
5、重新研磨或更換。
6、旋緊吸水管。
泵的壓(yā)力上升不均勻
1、有一缸進、出水閥(fá)擱死。
2、有一缸(gāng)進、出水閥密(mì)封不良。
3、有一缸密封(fēng)圈鬆動或損壞。
1、根據柱塞運動方向,表針擺動(dòng)情況及響聲判定故障缸(gāng),拆下清(qīng)理或(huò)配研。
2、同上法判定故障缸(gāng)。將閥拆下重新研磨或更換。
3、同上法及觀察缸座泄水孔漏水情況判定(dìng)故障缸,調整壓緊螺套(tào)或更換密封圈。
泵(bèng)的保壓時間太短(duǎn)或達不到額定排(pái)出壓力
1、集水器上截止閥滲漏。
2、集(jí)水器上(shàng)放水閥滲漏。
3、安全閥滲漏。
4、集水器內止回閥或各水缸的出水閥滲漏。
5、接頭處滲(shèn)漏。
1、關緊截止閥或重新配研(yán)。
2、關緊放水閥或重(chóng)新配研。
3、調(diào)整彈簧鬆緊或清洗密封麵或重新研磨閥線。
4、重新研磨或更換閥與閥座。
5、擰緊接頭或更換密(mì)封墊(diàn)圈。
減速箱溫度太高
1、潤滑(huá)油粘度低或太髒。
2、軸承裝配太緊。
3、蝸輪副齧合間(jiān)隙太小。
4、安全(quán)閥動作不靈或泵負(fù)荷太重。
5、電動機同心度不好。
1、調整潤滑油數量或(huò)更換潤滑油。
2、調整軸向間隙。
3、檢查接觸麵斑痕,重新裝配和(hé)調整蝸輪位置。
4、禁止超載運行或檢修安全閥。
5、重新安裝,調整電機軸線位(wèi)置。
電動機負(fù)荷超(chāo)載
1、泵超負荷運行(háng)。
2、各處潤滑不良。
3、電源電壓太低
4、柱塞密封圈太緊。
1、避免超負荷運行(háng)。
2、補充或更換(huàn)潤滑油。
3、提高電源電壓。
4、適當放鬆壓緊螺套。
 
七、維護和保養
1、泵外表、減速箱和傳動箱內的(de)潤滑油及水箱中的試壓(yā)介質必須保護清潔,不允許有汙物和其他雜物(wù)。
2、**次用的潤滑油工作56小時後應當更換。以後每工作500小時更換一次。
3、長(zhǎng)期停用的泵,其內部應(yīng)進行防鏽處(chù)理。先把試壓介質排淨,並用潔淨柴油過油(yóu)後存放。外露(lù)零件外表應塗防鏽油。
4、經常檢查泵的蝸輪蝸杆的軸向間隙:蝸(wō)杆為0.04-0.07mm,蝸輪為0.05-0.10mm。如不符(fú)合此值,需調整通(tōng)蓋、
悶蓋紙墊或側蓋紙(zhǐ)墊。
5、在環境溫度0℃以下使(shǐ)用,工(gōng)作介質為水(shuǐ)時應添加防凍劑。建議采用變性酒精為防(fáng)凍劑。配比見(jiàn)下表。
 
環境溫度℃
90°變性酒(jiǔ)精%
清水%
0—-10
33
67
-10—-20
45
55
-20—-30
54
46
-30—-40
70
30

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