基(jī)本參數如表:
選用(yòng)試壓泵時,應根據所需的試驗壓力來選擇泵的額(é)定排出壓力。亦應兼顧(gù)到流量要求。
故障現象(xiàng)
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原因
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排除方法(fǎ)
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泵的壓力上(shàng)升太慢或不上升(shēng)
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1、放水閥未關嚴(yán)。
2、過濾網堵塞或(huò)接頭滲漏。
3、柱塞密封(fēng)圈鬆動或損壞(huài)。
4、進、出水閥擱死。
5、進、出水閥不密封。
6、吸水管漏氣。
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1、關緊或重(chóng)新配研。
2、清洗或(huò)去除汙物擰緊接頭。
3、調整壓緊螺套或更換密封圈。
4、拆下檢查、清洗或重新研磨。
5、重新研磨或更換。
6、旋緊吸水管。
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泵的壓(yā)力上升不均勻
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1、有一缸進、出水閥(fá)擱死。
2、有一缸(gāng)進、出水閥密(mì)封不良。
3、有一缸密封(fēng)圈鬆動或損壞。
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1、根據柱塞運動方向,表針擺動(dòng)情況及響聲判定故障缸(gāng),拆下清(qīng)理或(huò)配研。
2、同上法判定故障缸(gāng)。將閥拆下重新研磨或更換。
3、同上法及觀察缸座泄水孔漏水情況判定(dìng)故障缸,調整壓緊螺套(tào)或更換密封圈。
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泵(bèng)的保壓時間太短(duǎn)或達不到額定排(pái)出壓力
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1、集水器上截止閥滲漏。
2、集(jí)水器上(shàng)放水閥滲漏。
3、安全閥滲漏。
4、集水器內止回閥或各水缸的出水閥滲漏。
5、接頭處滲(shèn)漏。
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1、關緊截止閥或重新配研(yán)。
2、關緊放水閥或重(chóng)新配研。
3、調(diào)整彈簧鬆緊或清洗密封麵或重新研磨閥線。
4、重新研磨或更換閥與閥座。
5、擰緊接頭或更換密(mì)封墊(diàn)圈。
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減速箱溫度太高
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1、潤滑(huá)油粘度低或太髒。
2、軸承裝配太緊。
3、蝸輪副齧合間(jiān)隙太小。
4、安全(quán)閥動作不靈或泵負(fù)荷太重。
5、電動機同心度不好。
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1、調整潤滑油數量或(huò)更換潤滑油。
2、調整軸向間隙。
3、檢查接觸麵斑痕,重新裝配和(hé)調整蝸輪位置。
4、禁止超載運行或檢修安全閥。
5、重新安裝,調整電機軸線位(wèi)置。
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電動機負(fù)荷超(chāo)載
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1、泵超負荷運行(háng)。
2、各處潤滑不良。
3、電源電壓太低
4、柱塞密封圈太緊。
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1、避免超負荷運行(háng)。
2、補充或更換(huàn)潤滑油。
3、提高電源電壓。
4、適當放鬆壓緊螺套。
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環境溫度℃
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90°變性酒(jiǔ)精%
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清水%
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0—-10
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33
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67
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-10—-20
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45
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55
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-20—-30
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54
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46
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-30—-40
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70
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30
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